日前，中国软件评测中心（工业和信息化部软件与集成电路促进中心）、工业和信息化部装备工业发展中心、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位联合发布了《车载智能计算基础平台参考架构2.0》（简称参考架构2.0）。

参考架构2.0编制工作于2023年3月正式启动，历经6个月的研讨、撰写、评审最终完成，由中国软件评测中心和国家智能网联汽车创新中心联合牵头编制，高校、研究机构、整车企业、供应商等40家单位、100余名专家分工协作、深度研讨共同撰写而成。为辰信安作为参研单位，有幸参与其中为构建完善的车载智能计算平台技术体系、加强质量和安全保障贡献力量。

车载智能计算基础平台实现的主要目标包括：支持异构多核高算力与冗余的硬件架构、SOA 软件架构、车内高带宽主干通信网络及多种网络协议、OTA 升级等；满足高实时、多级功能安全需求，网络安全与数据安全要求；实现软硬件的平台化、标准化，构建软硬件一体化技术体系。

参考架构2.0在《车载计算基础平台参考架构1.0》基本概念的基础上，固化下沉技术主框架。升级车载智能计算基础平台硬件架构，强调安全处理单元；优化车控操作系统方面概念边界，迭代、扩充、细化功能软件及系统软件各层内模块分工及技术栈；强化技术要求及管理要求，完善安全体系。

参考架构2.0以1.0为蓝本，调研当前行业实际现状，并结合未来3-5年产品技术发展趋势形成的总结思考与研判，依据已经量产的应用，以及面向未来中央集中及车路云一体化趋势，进一步明确应用软件的定义，提出典型应用场景。对于指导产品研发、凝聚行业共识、促进车载智能计算基础平台的研发与应用具有重要指导意义。

从顶层设计到技术创新，为辰信安始终领跑智能汽车网络安全赛道。公司以可信为基础的技术优势，奠定了可信系统方面持续发展的核心能力。并主导制定了第一项汽车电子网络安全国标，以及多项团标、防护指南、白皮书。以20余年嵌入式操作系统和10余年汽车电子相关的技术及经验沉淀，构筑出覆盖智能汽车网络安全全生命周期、全要素的安全防御体系，相关产品和服务已大规模量产。

为辰信安将继续秉承“让设备更可信，成就美好未来”的企业愿景，为车联网网络安全产品提供更多行业经验，为智能汽车网络安全产业赋能。