为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》《国家标准化发展纲要》等文件中关于智能网联汽车标准体系建设的要求，汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）秘书处（以下简称“秘书处”）按照工作计划，于2023年5月8至12日在成都召开汽车信息安全标准工作组第十三次会议以及智能网联汽车相关标准研讨会议。来自汽车整车生产企业、零部件供应商、检测机构、研究院所以及电子、通信、互联网等其他行业的累计200余名专家参加了本次系列会议。

本次会议由为辰信安、电子科技大学联合支持，为辰信安副总经理罗建超出席了会议，并在会上分享了《智能网联汽车网络安全防护与测试验证》建设思路。

“新四化”驱动下，汽车的架构及软件正在发生深刻的变革，汽车正迈向“软件定义汽车”的时代。网络安全和数据安全已经逐渐列入到法规要求中，是全球性的发展趋势。汽车产品具有社会属性，汽车智能化后带来的网络安全问题，对交通安全、社会安全和国家安全具有重要影响。

智能汽车因其系统复杂、访问点繁多、风险来源广泛等特性，在车端开展安全防护的挑战也会更大。为辰信安副总经理罗建超分享了针对整车需制定的整车信息安全策略。

智能汽车的安全防护应制定全方位的防护方案，需覆盖云、管、端全链条环节。包括了针对车端的入侵检测防护系统IDPS与安全运营中心VSOC；车辆内部的通信安全；覆盖零部件、网络通信、关键业务、整车、路边单元、充电桩、手机App和后端平台等测试对象的安全测试及其对应的测试工具。

为辰信安以20余年嵌入式操作系统和10余年汽车电子相关的技术及经验沉淀，构筑出覆盖智能汽车网络安全全生命周期、全要素的安全防御体系，相关产品和服务已大规模量产。基于丰富的量产经验，为辰信安旗下产品能在车上进行快速集成适配及测试验证。

如今，为辰信安已累计服务100+客户，包括——

20+OEM

50+Tier-1及其他供应商

20+检测机构、国家与地方平台

当前智能汽车网络安全已经受到业界的高度重视，只有及时把握网络攻防动态和技术，才能将防护的主动权握在手中。智能汽车产业链迫切需要建立完善的网络安全防护能力，在满足标准、法规与准入等方面要求的同时，提升智能汽车防护水平，抵御黑客攻击，为软件定义汽车保驾护航。

本次汽车信息安全标准会议的召开，有效促进了我国汽车信息安全标准体系完善和相关标准的制定工作。为辰信安也将继续协力推动智能网联汽车标准体系建设，持续赋能智能汽车安全，共建智能网联汽车安全新生态！